La conduite d’un véhicule dont les pneus ne sont pas gonflés à la pression correcte peut être la cause de blessures graves, voire de mort, en provoquant une perte de contrôle.

• Contrôler et régler la pression de gonflage des pneus lorsque ceux-ci sont à la température ambiante.
• Adapter la pression de gonflage des pneus à la vitesse de conduite et au poids total du pilote, du passager, des bagages et des accessoires approuvés pour ce modèle.

Ne jamais surcharger le véhicule. La conduite d’un véhicule surchargé peut être la cause d’un accident.

• Faire remplacer par un concessionnaire Yamaha tout pneu usé à l’excès. La conduite avec des pneus usés compromet la stabilité du véhicule et est en outre illégale.
• Le remplacement des pièces se rapportant aux freins et aux roues doit être confié à un concessionnaire Yamaha, car celui-ci possède les connaissances et l’expérience nécessaires à ces travaux.
• Après avoir remplacé un pneu, éviter de faire de la vitesse jusqu’à ce que le pneu soit “rodé” et ait acquis toutes ses caractéristiques.

• Les pneus avant et arrière doivent être de la même conception et du même fabricant afin de garantir une bonne tenue de route et éviter les accidents.
• Toujours remettre correctement les capuchons de valve en place afin de prévenir toute chute de la pression de gonflage.
• Afin d’éviter tout dégonflement des pneus lors de la conduite, utiliser exclusivement les valves et obus de valve figurant ci-dessous.
• La valve de gonflage de pneu dans sa position d’origine a son capuchon dirigé vers la droite du véhicule, perpendiculaire (à angle droit de 90°) à l’axe (ligne centrale) de la roue. Si la valve de gonflage du pneu est mal alignée, ne pas la remettre dans sa position d’origine en la tournant soi-même. Sinon, des fuites risquent de se produire. Demander à un concessionnaire Yamaha d’inspecter la valve.