Contacteurs à la poignée

Gauche

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  1. Contacteur de réglage ACC/YVSL “RES/+”/“SET/–”
  2. Contacteur de phare “SBL00018.png/SBL00016.png/SBL00016.png/SBL01244.png”
  3. Joystick “SBL00937.png”
  4. Levier de sélecteur
  5. Contacteur d’avertisseur “SBL00019.png”
  6. Bouton ACC/YVSL “SBL00918.png”
  7. Bouton d’accueil “SBL00938.png”
  8. Contacteur des clignotants “SBL00002.png/SBL00011.png”
  9. Contacteur des feux de détresse “SBL00020.png”

Droit

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  1. Contacteur arrêt/marche/démarrage “SBL00022.png/SBL00021.png/SBL00023.png”
  2. Contacteur Y-AMT “AT/MT”
  3. Contacteur de mode YRC “MODE”
  4. Bouton de distance de sécurité ACC “SBL01121.png”

Contacteur de phare “SBL00018.png/SBL00016.png/SBL00016.png/SBL01244.png”

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  1. Contacteur de phare “SBL00018.png/SBL00016.png/SBL00016.png/SBL01244.png”
  2. Sens A
  3. Sens B

Pousser ce contacteur vers l’extérieur (sens A) pour allumer le feu de route.

Appuyer sur le contacteur et le maintenir enfoncé vers l’extérieur (sens A) pour activer la fonction de feu de route adaptatif.

Lorsque les phares sont réglés sur feu de route/feu de route adaptatif, pousser l’interrupteur vers l’intérieur (sens B) pour rallumer le feu de croisement.

Lorsque les phares sont réglés sur feu de croisement, pousser l’interrupteur vers l’intérieur (sens B) pour allumer le feu de route jusqu’à ce que l’interrupteur soit relâché.

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Commande des clignotants “SBL00002.png/SBL00011.png”

Ce contacteur commande les clignotants. Il s’agit d’un contacteur à 2 niveaux, ce qui signifie qu’une pression légère ou forte a un effet différent.

Pression légère : Enfoncer légèrement le contacteur dans la direction dans laquelle vous souhaitez tourner jusqu’à ressentir un léger déclic. Le clignotant correspondant clignote trois fois et s’arrête.

Pression forte : Enfoncer fermement le contacteur dans la direction dans laquelle vous souhaitez tourner jusqu’à ressentir un gros déclic. Le clignotant correspondant clignote en continu jusqu’à ce que toutes les conditions suivantes se produisent :

  • Le véhicule s’est déplacé sur environ 150 m (490 ft).
  • Plus de 15 secondes se sont écoulées.
  • La vitesse du véhicule est supérieure à 5 km/h (3 mi/h).

En fonction des conditions, le clignotant peut ne pas s’éteindre automatiquement dans le temps spécifié ou sur la distance parcourue spécifiée.

Pour annuler un clignotant manuellement, appuyer fortement sur le contacteur une deuxième fois dans le même sens.

Contacteur d’avertisseur “SBL00019.png”

Appuyer sur ce contacteur afin de faire retentir l’avertisseur.

Contacteur Stop/Run/Start (arrêt/marche/démarrage) “SBL00022.png/SBL00021.png/SBL00023.png”

Pour lancer le moteur à l’aide du démarreur, placer ce contacteur sur “SBL00021.png”, puis appuyer sur le côté “SBL00023.png” du contacteur. Avant de mettre le moteur en marche, il convient de lire les instructions de mise en marche figurant à la page .

En cas d’urgence, comme par exemple lors d’un renversement du véhicule, placer ce contacteur sur “SBL00022.png” afin de couper le moteur.

Contacteur des feux de détresse “SBL00020.png”

Utiliser ce contacteur pour allumer les feux de détresse (clignotement simultané de tous les clignotants). Les feux de détresse s’utilisent en cas d’urgence ou pour avertir les autres automobilistes du stationnement du véhicule à un endroit pouvant représenter un danger.

Les feux de détresse ne peuvent être allumés ou éteints que lorsque le contacteur à clé est en position “ON”. Le contacteur à clé peut être tourné en position “OFF” ou “LOCK” et les feux de détresse continueront à clignoter. Pour éteindre les feux de détresse, tourner le contacteur à clé en position “ON” et actionner à nouveau le contacteur des feux de détresse.

Ne pas laisser les feux de détresse trop longtemps allumés lorsque le moteur est coupé, car la batterie pourrait se décharger.

Contacteurs du régulateur de vitesse adaptatif

Bouton ACC/YVSL “SBL00918.png”, contacteur de réglage ACC/YVSL “RES/+”/“SET/-” et bouton de distance de sécurité ACC “SBL01121.png”.

Voir page pour une description du système de régulation de vitesse adaptatif.

Contacteur de mode YRC “MODE”

Appuyer brièvement sur ce bouton pour faire défiler les préréglages du mode YRC.

Appuyer longuement sur ce contacteur pour ouvrir une fenêtre contextuelle du mode YRC en bas de l’écran.

Pour plus de détails, se reporter aux pages et .

Joystick “SBL00937.png” et bouton d’accueil “SBL00938.png”

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  1. Joystick “SBL00937.png”
  2. Bouton d’accueil “SBL00938.png”

Ces commandes sont utilisées pour contrôler le système d’affichage/menu.

Ce manuel utilise les termes suivants pour décrire l’utilisation des commandes de menu :

Appui bref Appuyer brièvement sur le joystick ou le bouton
Appui long Appuyer sur le joystick ou le bouton pendant 1 seconde
Pour ouvrir le menu contextuel depuis l’écran principal :

  1. Appuyer brièvement sur le bouton d’accueil “SBL00938.png”

Utilisation du système de menu :
    • Utiliser les commandes gauche-droite-haut-bas du joystick pour mettre en surbrillance et régler les éléments de menu.
    • Appuyer brièvement sur “SBL00937.png” pour sélectionner un élément.
    • Appuyer brièvement sur le bouton d’accueil “SBL00938.png” pour annuler/revenir à l’affichage précédent.
    • Appuyer longuement sur le bouton d’accueil “SBL00938.png” pour fermer le système de menu.

    Lorsque le système de navigation n’est pas connecté, l’écran d’accueil de la navigation ne peut pas être affiché à l’aide du bouton d’accueil “SBL00938.png”.

Pour des explications plus détaillées de leur fonction, voir les pages et .

Levier de sélecteur

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  1. Levier de sélecteur “+”
  2. Levier de sélecteur “–”

Ce levier indique au système Y-AMT de changer de rapport. Appuyer puis relâcher le levier dans le sens “+” pour passer un rapport supérieur.

Appuyer puis relâcher le levier dans le sens “–” pour rétrograder.

Contacteur Y-AMT “AT/MT”

Ce contacteur commute le système Y-AMT entre le mode automatique “AT” et le mode manuel “MT”.